曾有种说法，车险行业的“黄金十年”已过，但数据证明，这种说法是错的―― 2023年，行业车险保费规模再创历史新高，承保口径保费收入突破9000亿大关；财务口径为8789亿元，也基本接近9000亿元。 从2014年的5516亿，到2023年的8789亿，车险在过去的十年间，保费规模增长了59.3%。 从历年保费数据可以看到，除了2021年受疫情影响保费规...

曾被视为香饽饽的保险公司股权，如今频频上演无人问津的画面。1月25日，北京商报记者了解到，华安财产保险股份有限公司（以下简称“华安保险”）第四大股东湖南湘晖资产经营股份有限公司所持有的1.95亿股股权二次拍卖时间已于近日截止，最终因无人报名而流拍，并且，较一拍的7.39亿元打了8折。2023年以来，根据多家保险公司股权转让情况来看，部分股权转让交易进展同样并...

　　保险分支机构“关门潮”仍在持续。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　据监管最新数据，2023年，共有1337家人身险公司分支机构退出市场，减去新设立机构，全年净减少266家。再往前看，2021年和2022年，人身险公司分别裁撤分支机构1382家和1701家，减去新设立机构，两年时间净减少2500余家。 　　保险公司分支机构收缩，与近几年行业增速...

　　“合资”变“中资”的中韩人寿保险有限公司（以下简称“中韩人寿”）又有大动作。1月23日，北京商报记者注意到，中韩人寿近日公告称，自2024年1月10日起，金朝萍不再担任中韩人寿董事长，何欣当选公司董事长。二人均有着股东方背景。   　　图片来源：中韩人寿公告 　　当前，不论大型寿险公司还是中小寿险公司，受制于各方面因素影响，不仅盈利能...

相较前7个月的火热与喧嚣，2023年寿险市场的落幕则显得寂静了许多，各项新规、新政的集中出台，让市场重回冷静的同时，也将这种影响延续到2024年的开局月。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 对众多中小险企而言，近几年已然形成的渠道惯性不得不迅速转变，市场形势叠加自身财务状况，可以借鉴跟随的经验也越来越少――每家险企不得不自寻出路，这也塑成了新的开门红景观...

信泰人寿增资事宜落定！1月23日晚间，物产中大发布关于参与增资入股信泰人寿的进展公告显示：近日，信泰人寿收到国家金融监督管理总局浙江监管局批复，批准信泰人寿注册资本变更为102.04亿元。 根据此前披露的注资方案，信泰人寿的增资金额为93.73亿元，其中新增注册资本52.04亿元。4家具有浙江地方国资背景的新增股东分别为物产中大、杭州城投资本集团、杭州萧山...

　　继人身险预定利率下调、监管指导银保渠道报行合一后，万能险结算利率也迎来调降。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　近日，多家险企接到监管部门通知，自本月起，万能险结算利率上限下调将不得超过4%，6月起，进一步下调，不得超过3.8%，部分规模较大以及风险处置机构需压降至不超过3.5%。 　　万能险结算利率降而再降，影响几何？未来这类产品还“香不香”...

　　新能源车险正在陷入一个尴尬的境地。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　一方面，随着新能源车保有量的持续上升，新能源车险的保费规模也扶摇直上，2023年上半年，人保财险、太保产险等头部险企的新能源车险保费收入同比增长50%以上。 　　另一方面，新能源车险市场上呈现出“车主喊贵，险企喊亏”的局面，新能源车险业务面临严重亏损，车主遭遇变相涨价或者拒保...

　　继2023年10月金融监管总局发文为人身险“开门红”降温后，各地在持续跟进。1月23日，北京商报记者获悉，金融监管总局东莞监管分局近期下发《关于进一步防范人身保险佣金套利风险的通知》，从防范保险佣金套利角度提出要求。此外，北京商报记者梳理发现，金融监管总局江苏监管局、金融监管总局辽宁监管局等也纷纷出台文件，为“开门红”降温。图片来源于网络，如有侵权，请联...

1月23日，北京商报记者注意到，阳光信用保证保险股份有限公司（以下简称“阳光信保”）近日发布关于总经理任免的公告称，根据公司发展需要，近日公司召开董事会审议通过了关于公司高级管理人员任免的议案，免去陈林公司总经理职务，任命尹铭为公司临时负责人。 简历显示，尹铭，男，1970年出生，硕士研究生学历，中共党员。2009年8月至2022年5月，曾任中国人寿(60...